piątek, 31 maja 2013

1987 FSO Polonez MR'87 1.5 SLE





Rozszyfrujmy co kryje się pod skrótem SLE:
S-nowe nadwozie ze słupkiem w tylnim oknie
L-wersja ze wzbogaconym wyposażeniem
E-zapłon elektroniczny
Jednym slowem Poldek na bogatości i ogólnopojętym propsie.

czwartek, 30 maja 2013

Od czytelnika: 1980 BMW 525i E28




Absolutna klasyka klasyki. Also właściciel chyba chciał zaimponować sąsiadom i doczepił sobie na bagażniku znaczek M. Ale samochód utrzymany w świetnym stanie. Podesłał niezmordowany łowca klasyków Bartek.

1990 IFA Trabant 1.1


 


Nowy ciekawy zwyczaj. Właściciel namalował na osłonie reflektorów numer rejestracyjny. Tylko po co? Żeby łatwiej je było znaleźć jak ukradną?



wtorek, 28 maja 2013

1981 Chevrolet Monte Carlo






Miałem szczęście że siedząc sobie z kolegą w widocznym na 4 zdjęciu pubie zająłem miejsce przodem do okna. Pozwoliło mi to zauważyć kwadratowe zakończenie dachu tak charakterystyczne dla amerykańskich coupe z przełomu lat 70' i 80'. Jak się okazało pod lokalem zaparkował sobie najprawdziwszy Chevy. Ten konkretny egzemplarz wydaje się być w doskonałym stanie i posiada piękne dwukolorowe malowanie. Uchwycony w strugach wiosennego warszawskiego deszczu (stąd taka jakość zdjęć. zrozumcie że fotografia to zajęcie dość trudne gdy człowiekowi leją się na głowę strugi wody:)

niedziela, 26 maja 2013

1971 Volskwagen Transporter T2 Westfalia







Rzadki "Ogórek" w ciekawej konfiguracji nazwanej Westfalia. Kolor też ma ogórkowy. A i jeszcze jedno. Sto punktów dla tego kto powie mi czym jest to białe pudło na masce?

1984 Volvo 340 DL Diesel





Nadrabiając zaległości imprezowo-naukowe zaczynamy od solidnego, Szwedzkiego autka. Nazywane w czasach swojej produkcji geriatrycznym moim zdaniem zupełnie zasłużenie.

czwartek, 23 maja 2013

Od czytelnika: 1982 Lamborghini Countach LP 500S




Lambo złapane przez mojego kolegę Mateusza na wczorajszym Gumballu 3000. Samochód kosmiczny. Dzięki Mati!

1981 FSO Polonez 1500









Poldek numero duo. Miał być wczoraj ale internety odmówiły posłuszeństwa w najbardziej kluczowym momencie. Stan idealny tak samo jak poprzedni. Jedyną różnicą jest kolor i brak zabytkowych tablic.